- 來源：廣西工程局
- 發布時間：2023-09-15
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8月是東南亞的雨季，高溫多雨。位于菲律賓奎松省和黎剎省境內的卡利瓦大壩項目基地，暴雨傾盆與烈日灼灼交替反復。
天氣復雜多變，但不能阻擋項目建設的“中國速度”，施工人員克服天氣和復雜地形帶來的困難，緊鑼密鼓推進隧道作業。8月25日，“大道同行 絲路共鳴”——2023廣西媒體東盟行的記者來到大壩建設現場，探訪這個“一帶一路”倡議下中國在菲律賓的精品工程。
菲律賓卡利瓦大壩項目引水隧洞出口工地。（中國能建供圖）
水源工程 建設正忙
受經濟發展和人口持續增長等因素影響，菲律賓首都馬尼拉缺水嚴重，若情況沒有改善，預測到2025年，每日缺水量將達到20萬噸，嚴重影響人民生活。
為應對缺水問題，菲律賓馬尼拉水務局一直在尋找新的水源。2018年11月20日，在中菲兩國領導人的見證下，馬尼拉水務局與中國能源建設集團簽署合作協議，菲律賓委托中方承建卡利瓦大壩項目。2019年11月，項目正式開工。
卡利瓦大壩既是中國“一帶一路”倡議與菲律賓“大建特建”“多建好建”規劃對接的中菲重要合作項目，也是菲律賓新百年水源工程的重要組成部分，自啟動以來就備受關注。
工人們忙碌作業，一車車建設材料由運輸小火車運至隧道中……記者在項目現場看到熱火朝天的施工景象。受新冠疫情影響暫緩兩年后，卡利瓦大壩項目在今年迎來高速建設期。據了解，卡利瓦大壩項目為混凝土重力壩，設計高度73米，壩頂長247米，目前正在修建的輸水隧道全長21.9公里，是項目的重點控制性工程。
卡利瓦大壩菲律賓業主單位負責人瑞恩·詹姆斯·艾森告訴記者，中國能建帶來先進的工程技術和成熟的施工經驗，為大壩、隧道和供水系統順利并高質量建成提供了重要支撐。截至今年7月31日，項目總體完成比例約22.37%，隧道出水口挖掘近1.3公里，施工進度喜人。
中國承建 彰顯友誼
對菲律賓而言，解決馬尼拉地區的供水問題是關系到未來當地經濟社會發展的緊迫課題，而卡利瓦大壩項目是緩解供水問題的重要一環。之前在與其他國家洽談合作的過程中，高昂的造價讓馬尼拉政府望而卻步。關鍵時刻，中國伸出了援手，不僅提供了先進的技術和可行性方案，還提供了極為優惠的貸款條件。
據了解，卡利瓦大壩所在地地質條件復雜，隧道須穿越多條斷層破碎帶和巖溶發育區，建設難度較高。為了保障項目建設順利推進，中國能建專門為卡利瓦大壩項目定制了“茉莉號”雙護盾硬巖隧道掘進機。這臺由我國自主研發的機器可輕松穿越斷層破碎帶，以每天20—30米的速度向隧道終點推進，項目結束后，將創造我國參與海外隧道工程中單臺雙護盾硬巖隧道掘進機獨頭掘進里程最長紀錄。
“茉莉號”不僅是卡利瓦項目的“秘密武器”，更是中菲友誼的載體。茉莉是菲律賓的國花，以其命名象征著對合作項目的美好祝福，掘進機刀盤涂裝底色是菲律賓國旗白、紅、藍三色，圖案設計成兩只緊握的手，體現了中菲雙方以禮相待、平等誠信的友誼與合作。
瑞恩·詹姆斯·艾森介紹，按照世衛組織測算的平均每人每天100升基本供水標準，大壩建成后，每天將為馬尼拉地區輸送6億升生活用水，可以解決將近600萬人民生活供水需求，能極大緩解整個馬尼拉地區供水短缺問題。項目還將極大改善周邊交通出行狀況。以前卡利瓦大壩項目周邊村莊的群眾賣農產品必須步行幾公里才有市場，如今他們有了一條從村莊通往市場的平坦道路，工作、生活更便利，還擁有更多就業機會。
廣西“唄儂” 爭當標桿
參與卡利瓦大壩建設的中方團隊中，大部分管理人員來自廣西，“廣西力量”在“中國承建”中發揮了重要作用。
卡利瓦大壩項目經理戴龍才是南寧人，有12年的國際項目建設經驗，到菲律賓工作已有7年，參與了多個中菲合作項目的建設。談到正在建設的卡利瓦大壩，他難掩自豪：“這是中菲基建領域合作的標桿性工程，意義重大。我們有先進的技術、成熟的經驗和國家大力支持，一定會把項目高質量、高水平建設好！”
項目總工程師黃亞雄來自廣西，2014年起就到菲律賓工作，在卡利瓦大壩項目中負責技術、質量環保管理方面的工作。他說，這個項目來之不易，作為投標技術組負責人，他和團隊從2017年開始負責卡利瓦大壩項目相關工作，從帶隊考察、組織編制投標技術方案，到2018年底簽署合同，團隊每個人都付出了艱辛和汗水。“作為一名工程師，能參與中菲兩國元首共同見證簽署的項目建設，十分自豪，同時也感到責任在肩，須全力以赴。”黃亞雄說。
此次廣西媒體采訪組到訪，獲得卡利瓦大壩項目部中方管理團隊的熱情歡迎，能在菲律賓看到“唄儂”，聽到鄉音，很親切。“你們不辭辛苦為卡利瓦而來，是我們的榮幸。聽著鄉音，念著螺螄粉、老友粉，淚崩了……”項目部副經理黎楚庭說。
友誼之樹 日漸繁茂
卡利瓦大壩項目，充分展現了中菲兩國在基礎設施領域深度合作的潛力。中國提供先進的施工技術、管理經驗和貸款支持，而菲律賓則在人力資源、物資供應等方面給予充分保障。通過這一項目，菲律賓的基礎設施建設水平得到進一步提升，也推動中菲雙方在更廣泛領域實現合作。
項目部總工程師黃亞雄認為，項目的建設過程也是中菲雙方工程師交流學習的過程，“他們有屬地化管理的經驗，分工細致，相當規范，我們有豐富的建壩經驗，雙方能夠優勢互補。”菲律賓工程師貝斯·馬克則表示：“中國的工程師非常努力和謙遜，我們在學習交流時，不分彼此，我們就是一個團隊，有著共同的目標——及時、高質、安全完成項目建設。”
中菲兩國人民的互信互幫互助不僅僅體現在基建經驗和技術的分享上，也展現在項目團隊人員與菲律賓群眾日常的交往中。
戴龍才介紹，項目部中方管理人員的黨員人數超過50%，盡管遠隔千里，團隊依然牢記發揮黨員的擔當作為和國企央企的社會責任，積極參與和融入當地群眾的生產生活中，參加了捐苗植樹、河道清淤、垃圾清理等公益活動。在新冠疫情期間，捐贈口罩和食物，與當地群眾一起積極抗疫。周邊村莊遭遇臺風侵襲，橋梁垮塌、道路受阻，項目部用人力扛米蹚水進災區，捐款修葺公共設施，負責任的中國形象贏得了當地群眾的信任。
離開卡利瓦大壩，采訪組驅車一路向南，來到菲律賓馬尼拉“網紅打卡處”——比農多—王城大橋，不少當地人專門到這座橋上拍照留影。
卡利瓦大壩、比農多—王城大橋、埃斯特熱拉·潘塔里恩大橋、達沃·薩馬爾島跨海大橋……一批批“中國建設”項目正為菲律賓帶來實實在在的便利，為當地人民帶來更多福祉，為世界各國樹立互利共贏的典范。
瑞恩·詹姆斯·艾森（卡利瓦大壩菲律賓業主單位負責人）
卡利瓦大壩項目對改善當地的生活質量將起到積極作用，是造福后代的民心工程。項目建設提供就業崗位，幫助周邊村莊的村民在“家門口”就業。項目已招聘400多名菲律賓工人參與建設，大壩主體有望今年底開始建設，屆時將向當地再提供1000—2000個就業崗位。項目建成后，大壩流域生態保護行業、旅游業及其他民生產業的發展，將對本地就業起到有力支撐作用。
克雷沙（卡利瓦大壩附近村民）
2020年11月，臺風“環高”侵襲了我們的村莊，是卡利瓦項目部的中國人伸出了援手，給我們運送物資。感謝這個團隊的到來，為我們修建大壩緩解飲水問題，我聽說這個大壩還能防汛抗洪，我非常期待這個項目的建成，它將給我們的生活帶來巨大變化。
